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11月29日，位於廣州市南沙區橫瀝鎮國道G228線的上橫瀝大橋拆除重建工程正式開工。該項目按照“先建後拆、老橋保通”原則組織施工，先開展新上橫瀝大橋的左幅橋建設，同步拓寬路基段兩側，待左幅橋建成通車後，再拆除原有舊橋。
施工期間，該路段保持正常通車，項目建設工期48個月，預計2028年11月建成通車。
上橫瀝大橋拆除重建工程是廣東省重點項目，也是廣州“攻城拔寨”重點項目。該工程全長2公裏，全線采用一級公路兼城市主幹路技術標準，其中路基段主線采用雙向六車道一級公路，設計速度80公裏/小時；輔路采用雙向四車道，設計速度40公裏/小時。
橋梁主橋段采用雙向十車道，同時設計了非機動車道及人行道；引橋段采用雙向八車道。
上橫瀝大橋位於國道G228線靈新大道上橫瀝段，橫跨上橫瀝水道，是南沙區乃至廣州市縱向交通的幹線，也是廣州市與中山市之間的重要通道。
舊上橫瀝大橋於1988年12月建成通車，全長約520米，寬11米，雙向2車道，現已無法滿足日益增長的交通需求，成為國道G228線上的交通瓶頸。實施拆除重建工程，能夠有效提升大橋通行能力，完善區域交通路網，加強粵港澳大灣區的互聯互通，助力廣州經濟高質量發展。
廣州市交通運輸部門表示，下一步將紮實推進上橫瀝大橋拆除重建工程建設，為群眾出行提供暢安舒美的交通環境。
采寫：南方+記者 鄭慧梓 通訊員 廣州市道路養護中心
攝影：南方+記者 蘇韻樺股票怎麼配資杠杆
文章為作者獨立觀點，不代表領先配資排行_十大配資平台_十大可靠的配資公司觀點
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